Interpelacja w sprawie żeglugi po Zalewie Wiślanym oraz perspektyw rozwoju portu morsko-rzecznego w Elblągu
Miałem okazję zapoznać się bliżej z ˝Planem rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce do roku 2015˝. Z uznaniem stwierdziłem, iż strategia transportu uwzględnia aspekty kanału żeglugowego po Zalewie Wiślanym, jak też kwestie budowy terminalu pasażerskiego w porcie Elbląg. Sprawy te mają kapitalne znaczenie dla społeczności obywatelskiej woj. pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Niewątpliwie wolna i dobrze zorganizowana żegluga po Zalewie Wiślanym oraz perspektywa nowoczesnego, wielofunkcyjnego portu morsko-rzecznego w Elblągu leży w żywotnym interesie gospodarczym Polski. Współdziałanie Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej z tutejszymi samorządami terytorialnymi oraz z lokalnymi podmiotami gospodarczymi może przenieść duży pożytek gospodarce morsko-rzecznej. Konieczne są jednak aktywne i dynamiczne inicjatywy, wspólne przedsięwzięcia. Uprzejmie więc zapytuję: 1. Jak obecnie od strony formalnoprawnej przedstawia się stan żeglugi po Zalewie Wiślanym? Jakie dodatkowe działania podejmie ministerstwo, aby zapewnić wolną żeglugę po Zalewie Wiślanym? 2. Jakie znaczenie Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej przykłada do rozwoju portu morsko-rzecznego w Elblągu? Jakie działanie podjęło lub podejmie ministerstwo, aby stworzyć realne perspektywy rozwoju portu Elbląg? Jak szczególnie rysuje się perspektywa oddania do użytku w najbliższej przyszłości terminalu pasażerskiego? 3. Jakie inicjatywy i przedsięwzięcia podejmie ministerstwo, aby koordynować współpracę z samorządami terytorialnymi, podmiotami gospodarczymi, organizacjami pozarządowymi w kwestii zdynamizowania portu Elbląg? 4. Jakie środki finansowe z budżetu państwa zostaną poniesione w bieżącym roku na rozwój portu Elbląg? 5. W jakim stopniu i znaczeniu port Elbląg może i powinien odgrywać istotną rolę w międzynarodowej wymianie gospodarczej? Poseł Jan Kulas Warszawa, dnia 15 kwietnia 1999 r.
- Interpelacja w sprawie działań, jakie zamierza podjąć Rada Ministrów w celu zniwelowania szkód wyrządzonych przez powódź w 2006 r., w szczególności w woj. świętokrzyskim
- Interpelacja w sprawie zaniechania działań na rzecz ochrony środowiska przez Inowrocławskie Zakłady Chemiczne ˝Soda-Mątwy˝ S.A. wchodzące w skład Grupy Kapitałowej ˝Ciech˝ S.A.
- Interpelacja w sprawie otwierania i odbywania specjalizacji lekarskich
- Interpelacja w sprawie stopnia wykorzystania pomocy finansowej z budżetu państwa dla poszkodowanych w czasie powodzi na Dolnym Śląsku
- Interpelacja w sprawie konieczności znowelizowania ustawy o systemie oświaty