Debaty sejmoweVI Kadencja

Interpelacja w sprawie dokończenia programu ˝Iryda˝ i modernizacji polskich sił zbrojnych przy udziale krajowego przemysłu zbrojeniowego - ponowna

   Odpowiedź pisemną pana ministra obrony narodowej na moją interpelację w sprawie dokończenia programu ˝Iryda˝ i modernizacji polskich sił zbrojnych przy udziale krajowego przemysłu zbrojeniowego (pismo nr 603/1392/175/2002) uważam za niezadowalającą i w związku z tym zgodnie z art. 194 ust. 3 regulaminu Sejmu proszę o spowodowanie umieszczenia interpelacji w porządku dziennym posiedzenia Sejmu. Z treści odpowiedzi wynika, że grono doradców ministra jest od lat tak samo nieprzychylne polskiemu samolotowi szkolno-bojowemu ˝Iryda˝.    Przy takiej filozofii myślenia jak to zaprezentowano w odpowiedzi można w nieskończoność nagłaśniać sprawę wypadków lotniczych, zapominając jednocześnie o tym, że nie ma na świecie samolotu bojowego, którego sukces wcześniej nie wiązałby się z wypadkami.    Należy także wskazać, że samolot ˝Iryda˝ jest samolotem dwusilnikowym, co czyni go w ostateczności samolotem bardziej bezpiecznym aniżeli inne podobne samoloty.    Niezrozumiałe jest podnoszenie, że na program ˝Iryda˝ wydano 1,2 mld zł. Należy bowiem zauważyć, że za te pieniądze wyprodukowano 17 samolotów szkolno-bojowych i stworzono warunki, które obecnie umożliwiają podjęcie produkcji różnych samolotów.    Należy raz wreszcie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy stać Polskę na utrzymywanie w halach w PZL-Mielec 17 szt. prawie gotowych samolotów, do których zgromadzono niezbędne części zamienne. Nadto należy dodać, że istnieje nadal odpowiednia kadra wytwórcza.    Na dokończenie programu ˝Iryda˝ potrzeba zaledwie 10 mln zł, co stanowi 1/4000 przewidywanych kosztów na zakup samolotu wielozadaniowego. Wystarczy tylko jedna pozytywna decyzja ministra gospodarki.    Nie jest prawdą, że samolot ma wady, albowiem konstrukcja samolotu ˝Iryda˝ w wersji M-93 ze specjalizowaną awionką francuską przeszła cały cykl prób przed Wojskową Komisją Próby Państwowej. Wydano w tej sprawie pomyślną jednoznaczną opinię, że ˝Iryda M-93˝ spełnia podstawowe wymagania i kwalifikacje do szkolenia pilotów w Polskich Siłach Powietrznych. Doszło do tego, że obcy kraj, jakim są Indie, są zainteresowane polskim samolotem, bez względu na fanaberie naszych dowódców, natomiast nasi decydenci nadal są nieprzychylni temu samolotowi. Wystarczy spojrzeć na naszych sąsiadów, jakimi są Czesi, aby zauważyć, że jest tam produkowany podobny samolot co ˝Iryda˝ i to z dobrym skutkiem dla tamtejszej armii i gospodarki.    W naszym kraju odrzuca się wszystko to co ma charakter narodowy. Czy tak ma być dalej? Jednakże w całej sprawie potrzebna jest wola polityczna, której nie ma obecny minister, czytając cytowaną odpowiedź na moją interpelację.    Poseł Zdzisław Jankowski    Konin, dnia 30 grudnia 2002 r.