Debaty sejmoweVI Kadencja

Interpelacja w sprawie likwidacji lokalnych linii kolejowych

   Podejmowane próby reorganizacji Polskich Kolei Państwowych i związane z tym działania oszczędnościowe przynoszą w konsekwencji sytuacje krytyczne, oceniane przez zainteresowane społeczności lokalne. Szczególnie negatywnie oceniane są zamiary związane z likwidacją lokalnych linii kolejowych.    Próby nakłaniania samorządów terytorialnych do partycypowania w kosztach utrzymywania tych połączeń na ogół spotykają się z nieprzychylnym przyjęciem samorządów, które cierpią na wysoki niedobór środków niezbędnych na realizację tak samo dotychczasowych zadań własnych, jak i powierzanych. Wiąże się z tym problem ograniczenia mobilności mieszkańców małych miejscowości położonych wzdłuż linii kolejowej, stanowiącej jedyne najczęściej połączenie komunikacyjne, a poza tym rzeczywiste osłabienie atrakcyjności inwestycyjnej na ogół objętych dużym bezrobociem obszarów. Z podobnie niechętnym przyjęciem spotkał się zamiar likwidacji linii kolejowej Iława-Brodnica. Jednoznaczny protest przeciwko tej koncepcji wyraziła Rada Powiatu w Nowym Mieście Lubawskim, uchwalając stosowny protest.    Mając na uwadze powyższe, uprzejmie proszę pana ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:    1. Czy podejmowane przez kierownictwo PKP działania, przy pełnym zrozumieniu potrzeby poprawy efektywności ekonomicznej przedsiębiorstwa, nie spowodują negatywnych skutków stawiających pod znakiem zapytania konstytucyjną równość wszystkich obywateli w dostępie do usług publicznych?    2. Czy zamiar likwidacji linii kolejowej Iława-Brodnica polega na prawdzie? Jakie przyczyny legły u podstawy takiego zamiaru oraz co może wpłynąć na utrzymanie tej linii?    Z poważaniem    Poseł Witold Gintowt-Dziewałtowski    Elbląg, dnia 11 kwietnia 2000 r.