• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk

   Szanowny Panie Ministrze! W trakcie prac resortu transportu nad strategicznym planem rozwoju infrastruktury kolejowej kraju modernizacja linii kolejowej nr 7 WarszawaDorohusk została przesunięta z przedziału czasowego 20072013 na lata 20152022 Z uwagi na znaczenie linii kolejowej nr 7 dla regionu lubelskiego zwracam się z prośbą do Pana Ministra o dokonanie korekty planu rozwoju infrastruktury kolejowej i uwzględnienie tego odcinka w strategii rozwoju transportu w latach 20072013    Linia kolejowa nr 7 WarszawaDorohusk zaliczona jest do linii państwowych o znaczeniu międzynarodowym usytuowana jest w ciągu Europejskiego Korytarza Transportowego GdańskWarszawaLublinKijówOdessa który został zdefiniowany w raporcie TINA z 1999 r Takie usytuowanie linii kolejowej w europejskim systemie transportowym notowana obecnie wielkość przewozów osób i towarów oraz potwierdzony analizami rynku wzrost masy przewozowej w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji linii kolejowej Warszawa-Terespol

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła na Sejm RP Wiktora Osika uprzejmie informuję że    1 Jeśli chodzi o harmonogram budowy szybkiej linii kolejowej i ewentualne opóźnienia w realizacji    Szybka linia kolejowa na kierunku wschód w przypadku podjęcia jej budowy będzie dostosowana do prędkości co najmniej 300 kmh Na razie z uwagi na sytuację finansową nie są prowadzone żadne prace planistyczne a tym bardziej realizacyjne Natomiast istniejąca linia kolejowa Warszawa Terespol jest modernizowana do prędkości maksymalnej dla pociągów pasażerskich do 160 kmh Modernizacja została wykonana od Warszawy do Mińska Maz W bieżącym roku rozpoczęte zostaną roboty na odcinku Mińsk Maz Siedlce które zgodnie z harmonogramem zakończone zostaną w 2004 r Od Siedlec do Terespola roboty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy linii szybkiej kolei

   Szanowny Panie Ministrze! Regularnie w mediach pojawiają się informacje o kolei szybkich prędkości na trasie WarszawaŁódźOstrów WielkopolskiPoznańWrocław Informacje te często są sprzeczne    W związku z tym chcielibyśmy uzyskać rzetelną informację    1 Jakie są plany dotyczące tej kolei    2 Jak wygląda harmonogram prac związanych z tą linią    3 Kto jest odpowiedzialny za przygotowanie tej inwestycji    Z poważaniem    Poseł Jarosław Urbaniak    oraz grupa posłów    Warszawa dnia 7 kwietnia 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drugiego lotniska dla Warszawy

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z prowadzonym obecnie remontem pasa startowego lotniska Okęcie oraz wzrostem z tego powodu uciążliwości intensywności lotów nad południowymi dzielnicami Warszawy chciałabym uprzejmie zapytać Pana Ministra o następujące kwestie    Czy ukończono analizy wyboru i w jakim terminie należy się spodziewać wydania decyzji budowy drugiego lotniska pasażerskiego dla Warszawy    Jaki przewidywany jest planowany charakter nowego lotniska typu hub tanie loty    Z jakich środków będzie ono finansowane oraz czy uwzględniono udział w projekcie infrastrukturalnym mst Warszawa połączenia drogowe kolejowe z lotniskiem etc    Czy port Okęcie posiada jeśli jest wymagana przepisami krajowymi oraz międzynarodowymi zgodę na wykonywanie lotów pomiędzy godzinami 22 a 6 rano    Z poważaniem    Poseł Małgorzata KidawaBłońska    Warszawa dnia 11 września 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie połączeń kolejowych pomiędzy Siedlcami a Warszawą

   Szanowny Panie Ministrze! Coraz więcej osób z Siedlec i okolic musi dojechać do pracy w Warszawie i jej okolic Osoby te muszą się stawić w miejscu docelowym w określonych godzinach rannych    Docierają do mnie sygnały że obecny rozkład jazdy niedawno zmieniany nie satysfakcjonuje podróżnych szczególnie tych którzy udają się do Warszawy w celach służbowych    Czas odjazdu rannych pociągów jest nieodpowiedni w stosunku do potrzeb podróżnych Także czas podróży z Siedlec do Warszawy pozostawia wiele do życzenia    Pragnę przypomnieć że istotnym elementem mającym umożliwić polepszenie sytuacji była niedawna modernizacja trasy SiedlceWarszawa Modernizacja została zakończona natomiast problemy podróżnych pozostają dalej    Mając w pamięci exposé Premiera dotyczące w części rychłego zajęcia się problematyką usprawnienia transportu kolejowego zwracam się do Pana Ministra z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie dekapitalizacji infrastruktury kolejowej

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w odpowiedzi na interpelację posła Seweryna Kaczmarka w sprawie dekapitalizacji infrastruktury kolejowej uprzejmie informuję    1 Zgodnie z ustawą z dnia 27 czerwca 1997 r o transporcie kolejowym z budżetu państwa finansowane są inwestycje dotyczące linii kolejowych o państwowym znaczeniu przy czym inwestycje te i wielkość dotacji na ich finansowanie oraz na finansowanie kosztów utrzymania linii kolejowych zaliczanych do linii o państwowym znaczeniu wyłącznie ze względów obronnych określa corocznie ustawa budżetowa    Zgodnie z ustawą budżetową na rok 2000 na ww cele przewidziano dotację w wysokości 496 318 tys zł Środki te zgodnie z ustawą budżetową przeznaczone będą na realizację następujących inwestycji    11 modernizacja linii kolejowych    E20 WarszawaKunowice    E20 WarszawaTerespol; odcinek WarszawaMińsk Mazowiecki   ... czytaj całość

Sitemap