• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Interpelacja w sprawie sposobów wykorzystania oraz kosztów utrzymania i eksploatacji samochodów służbowych w administracji rządowej centralnej i terenowej

   Szanowny Panie Premierze! W ostatnim okresie w środkach masowego przekazu ukazał się szereg bulwersujących informacji o planach zakupu znacznej liczby samochodów na potrzeby administracji rządowej    Z drugiej strony w Programie Uporządkowania i Ograniczenia Wydatków Publicznych przyjętym przez Radę Ministrów w październiku br w punkcie 214 zapowiedziano ograniczenia wykorzystywania osobowych samochodów służbowych w administracji rządowej i idące za tym zmniejszenie o 15% kosztów z nimi związanych    Jakkolwiek reakcja rządu polegająca na ograniczeniu liczby samochodów przewidywanych do zakupienia w związku z koniecznością wprowadzenia oszczędności budżetowych była ze wszech miar właściwa i prawidłowa wciąż pojawiają się wątpliwości czy w obliczu konieczności dalszego ograniczania i racjonalizacji kosztów funkcjonowania państwa administracja rządowa powinna utrzymywać wciąż tak rozbudowaną flotę służbowych samochodów osobowych    W związku z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki przemysłowej w odniesieniu do sektora motoryzacyjnego

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pism pana marszałka przekazujących interpelacje poselskie pana posła Bogdana Lewandowskiego i pana posła Jerzego Wenderlicha w sprawie dalszych losów montowni Forda w Płońsku oraz polityki przemysłowej w odniesieniu do sektora motoryzacyjnego uprzejmie informuję    Polityka prowadzona przez rząd RP zmierza w kierunku stworzenia optymalnych warunków rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Polsce Początek lat dziewięćdziesiątych był okresem krytycznym dla polskiej motoryzacji Praktycznie wszystkie przedsiębiorstwa stanęły na skraju bankructwa Dlatego też rząd zdecydował się na wdrożenie długofalowej polityki przemysłowej dla tego sektora która jest konsekwentnie realizowana do chwili obecnej Program ten podzielony został na II etapy    Etap I polityki prywatyzacja i restrukturyzacja istniejących przedsiębiorstw produkujących samochody    sprzedaż całych przedsiębiorstw lub wydzielonych ich części inwestorom... czytaj całość

Interpelacja w sprawie działań podjętych przez resort finansów w odniesieniu do samochodów ciężarowych, które zostały przerobione z samochodów osobowych

   Szanowny Panie Ministrze! Od pewnego czasu po kontroli NIK 22 organów rejestrujących wydziały komunikacji urzędy skarbowe rozsyłają do podatników pisma z wezwaniem dokonania korekt deklaracji VAT 7 za lata 19982000 oraz deklaracji i zeznań rocznych w zakresie podatku dochodowego wraz z żądaniem wpłaty z tych tytułów zaległych podatków wraz z odsetkami za zwłokę argumentując ˝W zakresie jakim bezpodstawnie korzystano z odliczeń z tytułu nabycia użytkowania samochodów osobowych przerobionych na samochody ciężarowe˝    Stanowisko organów skarbowych opiera się na wyroku Sądu Najwyższego z dnia 9 listopada 2001 r sygn akt III RN 19401 w którym stwierdza się że o charakterze pojazdu decyduje wyłącznie świadectwo homologacji zaś dowód rejestracyjny łącznie z wynikiem badań technicznych decyduje o dopuszczeniu pojazdu do ruchu    Jest sprawą... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wysokości opłat za przejazd autostradą A-4 na odcinku Kraków-Katowice

   Szanowny Panie Ministrze! Odnotowuję liczne sygnały i opinie dotyczące pobierania opłaty za przejazd autostradą A4 na odcinku Kraków Katowice Wynika z nich że odcinek ten z dawna nazywany już autostradą nie był budowany od podstaw obecnie jedynie został utwardzony poprzez położenie nowej nawierzchni bitumicznej Ustalenie tak wysokiej opłaty za przejazdy autostradą A4 10 zł dla samochodów ciężarowych oraz 8 zł dla samochodów osobowych według tych opinii jest wygórowane natomiast do przyjęcia byłyby kwoty o połowę niższe    W tym stanie rzeczy nasuwa się pytanie Jakimi kryteriami kierowano się i na jakiej podstawie opierano się przy określaniu wysokości opłaty za przejazd autostradą A4 na odcinku KrakówKatowice    Wobec powyższego uprzejmie proszę pana ministra o odpowiedź na niniejszą interpelację    Z poważaniem    Poseł... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie skutków dla budżetu państwa wprowadzenia i stosowania przepisów dotyczących naliczania podatku akcyzowego z tytułu sprowadzania do Polski używanych samochodów z krajów UE

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem SPS02021041505 z dnia 5 lipca br przy którym nadesłano interpelację Pana Grzegorza Dolniaka w sprawie poboru podatku akcyzowego od używanych samochodów sprowadzanych z zagranicy uprzejmie wyjaśniam co następuje    Na wstępie pragnę wskazać że opodatkowanie samochodów osobowych podatkiem akcyzowym jest regulowane przez ustawę z dnia 23 stycznia 2004 r o podatku akcyzowym Dz U Nr 29 poz 257 z późn zm Podczas prac nad ustawą o podatku akcyzowym zgodnie z przepisami uchwały Nr 49 Rady Ministrów z dnia 19 marca 2002 r w sprawie Regulaminu pracy Rady Ministrów M P Nr 13 poz 221 projekt był konsultowany ze wszystkimi resortami w tym z Urzędem Komitetu Integracji Europejskiej Komitet Integracji Europejskiej w piśmie Sekr... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przyczyn upadku dużych zakładów przemysłowych w regionach zagrożonych wysokim bezrobociem na przykładzie Zakładów Metalowych ˝Metalplast˝ i Zakładów Mięsnych w Zamościu oraz FSO Daewoo w Lublinie

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Stanisława Misztala w sprawie przyczyn pogarszającej się sytuacji ekonomicznej dużych zakładów przemysłowych w regionach zagrożonych wysokim bezrobociem na przykładzie zakładów mięsnych oraz zakładów ˝Metalplast˝ w Zamościu oraz FSO Daewoo w Lublinie pozwalam sobie przedstawić co następuje    W odniesieniu do problemu wspomagania większych i średnich zakładów przemysłowych w regionach zagrożonych wysokim bezrobociem przyczyn ich pogarszającej się sytuacji ekonomicznej i sposobów przeciwdziałania im chciałbym zauważyć że sytuacja zakładów przemysłowych jest głównie konsekwencją okresu transformacji otwarcia gospodarki na konkurencję zagraniczną i wynikających z tego działań zmierzających do podniesienia ich własnej konkurencyjności poprzez procesy zmian własnościowych zmiany organizacyjne w strukturze przedsiębiorstwa wymóg zmian w stosowanej technice i technologii restrukturyzacji niektórych sektorów W przypadku zakładów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie akcyzy na samochody osobowe

   Odpowiadając na pismo znak SPS020275798 z dnia 26 czerwca 1998 r przesyłające interpelację pana posła Wojciecha Franka w sprawie akcyzy na samochody osobowe wyjaśniam co następuje    Podatek akcyzowy wprowadzony został w 1993 r ustawą z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm Zgodnie z poz 5 załącznika nr 6 do ustawy opodatkowaniu akcyzą podlegają wszystkie samochody osobowe Równocześnie minister finansów został upoważniony do zwolnienia niektórych wyrobów od akcyzy W 1993 r podjęta została decyzja o opodatkowaniu tylko samochodów o podwyższonym standardzie W związku z tym objęto tylko te samochody których wartość celna przekraczała 10 tys ECU Trzeba podkreślić iż jest to kwota stanowiąca równowartość wartości... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uciążliwości odpraw podróżnych na przejściu granicznym Gołdap-Gusiew

   Pani Minister! 14 grudnia 2006 r celne władze rosyjskie wprowadziły na polskorosyjskiej granicy inne zasady odpraw samochodów wjeżdżających do okręgu kaliningradzkiego Federacji Rosyjskiej które są bardzo uciążliwe ze względu na czas i zwiększenie kosztów jej przekraczania chodzi o system ubezpieczeń samochodów    Nowe zasady będą obowiązywać od 15 stycznia 2007 r Federacja Rosyjska podpisała kilka dwustronnych umów z państwami sąsiadującymi dzięki którym podróżni zwolnieni są z uciążliwych opłat    Pytanie    Pani Minister czy są podjęte działania w celu podpisania ww umowy między Polską a Federacją Rosyjską w celu zmniejszenia uciążliwości i kosztów na tym przejściu granicznym    Z poważaniem    Poseł Lech Kołakowski    Łomża dnia 10 stycznia 2007 r ... czytaj całość

Sitemap