• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Interpelacja w sprawie polityki regionalnej państwa

   Powiaty samorządowe i województwa rządowosamorządowe stały się nowymi i niezwykle istotnymi strukturami zdecentralizowanego państwa Dokonana reforma ustrojowosamorządowa daje szansę na zapoczątkowanie konsekwentnej polityki harmonijnego i zrównoważonego rozwoju kraju Jednym z głównych instrumentów osiągania tego wielkiego globalnego celu będzie zastosowanie nowoczesnej polityki regionalnej Chociaż to na samorządach wojewódzkich spoczywa troska i obowiązek rozwoju społecznogospodarczego nowych województw to jednak wiele będzie zależeć szczególnie w pierwszych latach reformy od umiejętnej spójnej i skutecznej polityki regionalnej państwa Wiadomo że w Ministerstwie Gospodarki trwają zaawansowane prace nad kształtem i kierunkiem rozwoju polityki regionalnej Przygotowywane są również stosowne projekty aktów prawnych    Z uwagi na rosnące zainteresowanie problematyką polityki regionalnej uprzejmie zapytuję    1 Jak organizacyjnie i personalnie przedstawia się w Ministerstwie Gospodarki stan prac nad polityką... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozwoju regionalnego na przykładzie Lubelszczyzny

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Stanisława Misztala dotyczącą wspierania rozwoju regionalnego na przykładzie woj lubuskiego przedstawiam poniższe wyjaśnienia    Woj lubelskie wraz z województwami warmińskomazurskim podlaskim podkarpackim i śląskim zostało beneficjentem Programu spójności społecznogospodarczej Phare 2000 komponent regionalny Zadaniem tego programu jest zmniejszanie nierówności i opóźnień w rozwoju społecznogospodarczym województw w stosunku do średniej krajowej i unijnej Program ma także przygotować województwa do absorpcji funduszy strukturalnych po wejściu Polski do Unii Europejskiej    Za programowanie na poziomie regionalnym odpowiadają władze samorządowe województw zarządy województw na czele z marszałkami gdyż jako podmioty polityki rozwoju kreują jej cele i priorytety Stąd na poziomie województw przygotowano zarówno uproszczone wojewódzkie programy operacyjne rozwoju regionalnego Phare 2000 jak również dokonano selekcji projektów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy Międzynarodowego Centrum Logistycznego - Terminal w Wolbromiu

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła na Sejm RP pana Kazimierza Barczyka w sprawie budowy Międzynarodowego Centrum Logistycznego Terminalu w Wolbromiu uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia    Planowana inwestycja ma typowy charakter regionalny i jako taka powinna być realizowana w trybie ustawy o zasadach wspierania rozwoju regionalnego Wg ustawy wsparcie finansowe rozwoju regionalnego ze środków budżetu państwa może być przeznaczone tylko na zadania ujęte w kontraktach wojewódzkich oraz zadania realizowane w trybie interwencyjnym art 51 oraz art 29 ww ustawy Koordynacja tych działań leży w gestii ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego    Inwestycja budowy Międzynarodowego Centrum Logistycznego Terminalu w Wolbromiu ujęta jest w ˝Strategii rozwoju woj małopolskiego˝ Warunkiem uzyskania wsparcia ze środków finansowych budżetu państwa jest jednak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia środków unijnych przekazywanych samorządom w celu modernizacji dróg

   Dnia 1 marca 2006 r na spotkaniu w Ministerstwie Transportu i Budownictwa padły konkretne propozycje finansowania projektów realizowanych przez samorządy terytorialne które przedstawił wiceminister Władysław Ortyl reprezentujący Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Część z nich jest zbieżna z propozycjami Związku Powiatów Polskich Ministerstwo Rozwoju Regionalnego planuje co roku przeznaczać ok 20% środków unijnych na projekty lokalne Do programów operacyjnych dotyczących dróg i realizowanych przy współpracy samorządów z podmiotami prywatnymi możliwe będzie dofinansowanie w ostatecznej wysokości nawet 90% kosztów    W związku z powyższym zwracam się do Pani Minister z prośbą o udzielenie odpowiedzi na pytanie Kiedy Minister Rozwoju Regionalnego zamierza zrealizować powoływany projekt polegający na corocznym przekazywaniu samorządom dodatkowych 20% środków unijnych w celu przyspieszenia procesu modernizacji polskich dróg    Poseł Zbigniew Włodkowski   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany polityki prowadzonej przez Ministerstwo Infrastruktury wobec samorządów wojewódzkich w zakresie tworzenia przez nie z PKP - Zakładów Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o.

   Szanowny Panie Premierze! Otrzymałem informację że Zarząd Województwa Lubuskiego po przeanalizowaniu propozycji regionalizacji pasażerskich przewozów kolejowych prezentowanych na spotkaniach w Ministerstwie Infrastruktury nie widzi możliwości wejścia w spółkę z PKP Przewozy Regionalne Sp z oo Spowodowane jest to następującymi przyczynami    1 W świetle obowiązującego stanu prawnego Zarząd Województwa który z mocy ustawy o transporcie kolejowym ma za zadanie organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich których wykonawcę zobowiązany jest wyłonić w przetargu publicznym nie może jednocześnie być udziałowcem spółki przewozowej Wystąpiłby tu konflikt pomiędzy obowiązkiem wynikającym z przepisów ustawy o zamówieniach publicznych a koniecznością dotowania własnej spółki w której samorząd byłby udziałowcem która mając tak wysokie koszty jakie ma obecnie byłaby niekonkurencyjna na rynku przewoźników kolejowych Ponadto problemem byłoby rozstrzyganie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie środków z rezerwy celowej na kontynuowanie inwestycji pod nazwą ˝Opera Nova˝ w Bydgoszczy

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Grzegorza Gruszki przekazaną przez Kancelarię Prezesa Rady Ministrów w sprawie środków finansowych z rezerwy celowej na kontynuowanie w 2001 r inwestycji ˝Opera Nova˝ w Bydgoszczy uprzejmie informuję że    Inwestycja ˝Opera Nova˝ ujęta w załączniku nr 7 do ustawy budżetowej na 2000 r przewidziana była do finansowania w 2001 r i 2002 r odpowiednio w kwocie 30 i 25 mln zł przy założeniu że dotacje celowe do inwestycji samorządowych wyniosą w 2001 r 1698 mln zł    W ostatecznej wersji projektu ustawy budżetowej na 2001 r określono ogólną kwotę na inwestycje wieloletnie samorządu terytorialnego w wysokości 1000 mln zł    Oznacza to że w skali kraju dofinansowanie inwestycji wieloletnich realizowanych przez jednostki samorządu terytorialnego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie kontraktów wojewódzkich oraz dochodów jednostek samorządu terytorialnego

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z zapytaniem pana posła Zbigniewa Janowskiego w sprawie kontraktów wojewódzkich i dochodów jednostek samorządu terytorialnego przedstawiam następujące wyjaśnienia w tej sprawie    Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie przyjęcia Programu wsparcia na lata 20012002 jest aktem wykonawczym do ustawy z dnia 12 maja 2000 r o zasadach wspierania rozwoju regionalnego DzU nr 48 poz 550 nr 39 poz 460 Obejmuje ono zakres tryb warunki i kwoty wsparcia przez Radę Ministrów programów wojewódzkich oraz ukierunkowanych regionalnie zadań ˝ministrów właściwych˝    Stanowi to merytoryczne i finansowe podstawy do przygotowania i zawarcia kontraktów wojewódzkich oraz oceny kontroli skuteczności i efektywności wykonania zadań nimi objętych Źródłem merytorycznych treści Programu wsparcia na lata 20012001 jest Narodowa Strategia Rozwoju Regionalnego 20012006 przyjęta przez... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebudowy drogi S19 ze środków Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝

   Szanowna Pani Minister! S19 to planowana droga szybkiego ruchu między przejściem granicznym z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej a polskosłowackim przejściem w Barwinku 570kilometrowy odcinek łączący Białystok Lublin i Rzeszów miał zostać sfinansowany z unijnego programu ˝Infrastruktura i środowisko˝    Niespodziewanie Komisja Europejska uznała że droga powinna być zmodernizowana tylko na najbardziej uczęszczanych odcinkach I nakazała by o potrzebne na to pieniądze starać się z programu ˝Rozwój Polski Wschodniej˝ co miałoby zwiększyć szanse na zdobycie unijnych pieniędzy Problem w tym że pieniądze z programu wskazanego przez Brukselę nie pokryją nawet połowy kosztów przebudowy drogi S19 Decyzja w tej sprawie ma zapaść w lipcu    Ta inwestycja uznawana jest za jedną z najważniejszych dla Lubelszczyzny oraz Podkarpacia dlatego jej realizacja na całej długości... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podziału środków z Europejskiego Funduszu Regionalnego na lata 2007-2013

   Szanowna Pani Minister! Fundusze pochodzące z Unii Europejskiej są dla każdego regionu szczególnie ważnym i pożądanym źródłem finansowania wielu inwestycji Województwo wielkopolskie jako drugie co do wielkości w Polsce wielokrotnie stwarzało miejsce do efektywnego wykorzystywania unijnych dotacji Często jednak z różnych przyczyn musiało ustępować w podziale funduszy słabiej rozwijającym się regionom szczególnie tym położonym we wschodniej części naszego kraju Wielkopolskie samorządy zarówno na szczeblu wojewódzkim powiatowym jak i gminnym w stanowczym tonie wyrażają swoje obawy w sprawie zbliżającego się podziału środków z Europejskiego Funduszu Regionalnego na lata 20072013 Uważają bowiem że jedynym słusznym rozwiązaniem będzie przeprowadzenie rozdziału środków wg tzw Wariantu III niedyskryminującego lepiej rozwiniętych województw    Ważne jest to by w sposób prawidłowy różnicować punkt odniesienia wg którego określamy... czytaj całość

Sitemap