• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji lokalnych linii kolejowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Witolda GintowtDziewałtowskiego niżej przedstawiam przyczyny zamykania ruchu na niektórych lokalnych liniach kolejowych Informacja została przygotowana w oparciu o materiały przedłożone przez zarząd PKP    Zgodnie z ustawą o przedsiębiorstwie państwowym PKP z dnia 6 lipca 1995 r DzU nr 951995 Polskie Koleje Państwowe są przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych W aktualnie bardzo trudnej sytuacji finansowej przedsiębiorstwo PKP nie może nadal wykonywać usług przynoszących straty Przy pełnym zrozumieniu znaczenia społecznego utrzymania ruchu koszty wynikające z tego tytułu nie mogą obciążać przedsiębiorstwa PKP Obecnie PKP otrzymują jako jedyną formę dofinansowania przewozów pasażerskich dotację z budżetu państwa na wyrównanie przychodów utraconych z tytułu obowiązujących ulg ustawowych zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie utrzymania dotychczasowych struktur Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o. w Rzeszowie

   PKP Przewozy Regionalne w Warszawie nakazały sporządzenie przez Dział Spraw Pracowniczych Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie wykazu pracowników zatrudnionych na stanowiskach niepracowniczych Z informacji posiadanych przez centrale związkowe wynika że działania te spowodowane są zamiarem likwidacji czterech zakładów przewozów regionalnych w Zielonej Górze Białymstoku Kielcach i właśnie w Rzeszowie    W przypadku gdyby doszło do likwidacji zakładu w Rzeszowie pracę straciłoby łącznie ponad tysiąc osób co przy skali bezrobocia w woj podkarpackim byłoby sytuacją bez precedensu Rodzi to bardzo poważne obawy i niepokój osób zatrudnionych w tutejszym zakładzie    Dalsze negatywne posunięcia w tej sprawie dotychczas oflagowany został dworzec PKP w Rzeszowie a do akcji protestacyjnej przystąpiło pięć organizacji związkowych mogą doprowadzić do zaostrzenia form strajku poprzez min uniemożliwienie przejazdu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości przywrócenia przejazdów kolejowych na linii Zbąszynek - Gorzów Wlkp.

   Z uwagi na trudną sytuację finansową PKP Przewozy Regionalne sp z oo w Warszawie podjęła decyzję o zawieszeniu wykonywania od dnia 1 października 2002 r regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich min na linii nr 367 Zbąszynek Gorzów Wlkp    Dofinansowanie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego umożliwiło przedłużenie kursowania pociągu przez miesiąc październik br Jednakże brak środków finansowych na dalsze dofinansowanie po dniu 31 października 2002 r było powodem podjęcia decyzji o ostatecznym zawieszeniu przewozów z dniem 4 listopada 2002 r    W związku z powyższym podjęto decyzję o zastąpieniu kolejowych przewozów pasażerskich przewozami autobusowymi Linia nr LZ 146055 Międzyrzecz Zbąszynek oraz nr LZ 146065 Międzyrzecz Gorzów Wlkp mają zastąpić likwidowane połączenie kolejowe linii nr 367    Szeroko rozumiane względy społeczne przemawiają... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanego przez Zakład Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o. w Warszawie odwołania kursów 97 pociągów regionalnych na terenie woj. podkarpackiego

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z wystąpieniem wojewody podkarpackiego do prezesa Zarządu PKP SA w Warszawie w sprawie planowanego odwołania kursowania 97 pociągów regionalnych na terenie woj podkarpackiego zwracam się do pana ministra o spowodowanie dokonania ponownej szczegółowej analizy skutków ekonomicznych i społecznopolitycznych wprowadzanych ograniczeń w kursowaniu pociągów    Uzasadnienie    1 Część planowanych do odwołania połączeń stanowią pociągi międzynarodowe realizujące przewozy pasażerskie z Ukrainą i Słowacją na podstawie umów dwustronnych Zawieszenie kursowania tych pociągów może mieć niekorzystny wpływ na dalszą współpracę transgraniczną z tymi krajami stanowiącą jeden z filarów rozwoju naszego województwa    2 Powstaną znaczne utrudnienia w dojazdach do pracy i szkół zanim pojawią się nowi przewoźnicy Przyczyni się to do powiększenia ubóstwa wielu rodzin w naszym regionie Ponadto w... czytaj całość

Sitemap