• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Interpelacja w sprawie pogarszającej się sytuacji materialnej marynarzy i rybaków dalekomorskich

   Szanowny Panie Ministrze! W PŻM zaległości płatnicze w wypłacie pensji marynarzom sięgają dwóch miesięcy w PLO za pracę pod tanią banderą wynoszą do roku a ogłoszona upadłość spółki POLAmerica związana była z karygodną procedurą porzucenia swoich statków wraz z załogami W PŻB załogom promów nie wypłacono wynagrodzeń za ostatnie trzy miesiące    Do grona dłużników dołącza Transocean świnoujska Odra gdański Dalmor    W związku z powyższym następuje pogłębienie degradacji finansowej marynarzy i rybaków Brak jest reakcji ze strony pracodawców i polityków Tymczasem wg opinii komitetów protestacyjnych przedstawiciele rządu nie dotrzymują swoich zobowiązań Nie przystąpiono do rozmów w sprawie osłon socjalnych dla zwalnianych rybaków dalekomorskich    W związku z powyższym zwracam się do pana ministra z następującymi pytaniami    1 Jaka jest rzeczywiście sytuacja... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji ekonomicznej Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Seweryna Kaczmarka skierowaną do pana Jerzego Buzka prezesa Rady Ministrów za pośrednictwem pana marszałka Sejmu RP w sprawie sytuacji ekonomicznej w Polskiej Żegludze Bałtyckiej Spółka Akcyjna z siedzibą w Kołobrzegu uprzejmie informuję co następuje    Przedsiębiorstwo Państwowe Polska Żegluga Bałtycka zostało przekształcone w jednoosobową spółkę skarbu państwa na mocy aktu notarialnego z dnia 14 grudnia 1992 r PŻB SA działalność swoją opiera min na mocy statutu spółki zarejestrowanego w dniu 31 grudnia 1992 r    Sytuacja ekonomicznofinansowa spółki jest faktycznie bardzo trudna Ujemne wyniki finansowe generowane przez ostatnie lata a z drugiej strony poczynione wydatki w zakresie modernizacji jednostek promowych i spłata zaciągniętych kredytów inwestycyjnych to przyczyny pogorszenia się sytuacji finansowej Za rok... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zarządzania portami i przystaniami morskimi

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą wyjaśnienia kwestii prawnych związanych z zarządzaniem portami i przystaniami morskimi W ustawie z 18 grudnia 2003 r o zmianie ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej oraz o zmianie niektórych innych ustaw w art 42 pkt 21 zapisano że do zadań Urzędu Morskiego należy zarządzanie portami niemającymi podstawowego znaczenia dla gospodarki narodowej i przystaniami morskimi w których nie powołano podmiotu zarządzającego w trybie przepisów ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r o portach i przystaniach morskich Czy znowelizowanie przepisów art 42 pkt 21 ww ustawy dotyczyć będzie portu w Helu Władysławowie i Policach    Jednocześnie proszę o informację jakie są plany resortu wobec ww portów oraz jaką... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kondycji ekonomicznej portów morskich oraz potrzeby zwiększenia ich konkurencyjności

   Trwa ożywiona dyskusja nad stanem i przyszłością polskiej gospodarki Osobiście dużą wagę przykładam do rozwoju gospodarki morskiej W moim przekonaniu stocznie i porty morskie pobudzają szersze ˝otoczenie˝ gospodarcze    Porty morskie Gdańsk Gdynia i SzczecinŚwinoujście są ważnymi ogniwami całej gospodarki Jednakże obecne osłabienie koniunktury gospodarczej dostrzegalne jest i w rozwoju ekonomicznym portów Otrzymuję również niepokojące sygnały o słabnięciu zdolności konkurencyjnych polskich portów Otrzymuję informacje iż coraz więcej polskich towarów kierowanych jest do portu w Hamburgu    Uprzejmie więc zapytuję    1 Jakie generalne tendencje ekonomiczne mają miejsce w największych portach morskich w Europie    2 Jakie miejsce i znaczenie mają polskie porty morskie Gdańsk Gdynia SzczecinŚwinoujście w porównaniu z największymi portami europejskimi a szczególnie z portami Niemiec Holandii Danii i Szwecji    3 Jakie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konsekwencji wykreślenia z ˝Narodowego planu rozwoju na lata 2004-2005˝ w części dotyczącej woj. pomorskiego 100 mln zł przeznaczonych na umocnienie brzegów morskich

   Szanowny Panie Premierze! W związku z wykreśleniem z zatwierdzonego przez Radę Ministrów w dniu 14 stycznia br ˝Narodowego planu rozwoju na lata 20042006˝ w części dotyczącej woj pomorskiego 100 mln zł przeznaczonych w wersji pierwotnej na umocnienie brzegów morskich kieruję do pana premiera następujące pytania    1 Czy ta decyzja Rady Ministrów oznacza że rząd pana resort ma inną koncepcję pozyskania środków na konieczne prace zabezpieczające brzegów morskich niż środki pomocowe z Unii Europejskiej    2 Jak rząd zamierza wywiązać się z wcześniejszych zobowiązań dotyczących ratowania brzegów morskich szczególnie dramatyczna jest po ostatnich sztormach sytuacja w rejonie Jastrzębiej Góry Zobowiązania te zawarte są w zatwierdzonych już programach rządowych Minister Marek Michalik w poprzedniej kadencji pismo z 11 lipca 2001 r informował... czytaj całość

Sitemap