Debaty sejmowe VI Kadencja

• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Interpelacja w sprawie działania Biura Obsługi Transportu Międzynarodowego w kwestii udzielania informacji co do typu i sposobu podziału zezwoleń na wykonywanie przewozów międzynarodowych

   Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego zgodnie z zarządzeniem nr 10 Ministra Infrastruktury z dnia 21 maja 2004 r w sprawie upoważnienia Dyrektora Biura Obsługi Transportu Międzynarodowego w Warszawie gospodarstwa pomocniczego Ministerstwa Infrastruktury jest upoważnione do wykonania niektórych czynności wynikających z przepisów ustawy o transporcie drogowym lub wiążących Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych oraz jest organem upoważnionym do wydawania szeregu dokumentów zezwoleń przy realizowaniu przepisów dotyczących transportu drogowego Wykonywanie transportu drogowego przez podmioty gospodarcze jest uwarunkowane szeregiem czynności które muszą zaistnieć w kontakcie z Biurem Obsługi Transportu Międzynarodowego Jednostka ta w toku wykonywania swoich czynności posiada także uprawnienia do dokonywania podziału limitowanych ze względu na umowy międzynarodowe zezwoleń    Szereg rodzajów działalności gospodarczej wymaga uzyskania koncesji licencji czy też zezwoleń Uzyskanie takich... czytaj całość

Interpelacja w sprawie szans na budowę i przebudowę dróg krajowych znajdujących się w zarządzie miast na prawach powiatu

   Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie powziętych decyzji w sprawie zmian jakich dokonano w zapisie w Narodowym Planie Rozwoju na lata 20042006 a następnie w Zintegrowanym Programie Operacyjnym Rozwoju Regionalnego Zmiany dotyczyły skoncentrowania wszystkich decyzji dotyczących budowy dróg krajowych na szczeblu centralnym w Ministerstwie Infrastruktury Spowodowały one przesunięcie środków finansowych na zadania inwestycyjne do Sektorowego Programu Operacyjnego Transport Zapomniano jednak przy tym zupełnie o miastach na prawach powiatu zarządzających odcinkami dróg krajowych znajdujących się poza siecią międzynarodowego znaczenia Oznacza to że z ww środków można zatem uzyskać dofinansowanie tylko na przebudowę i usprawnienie przejazdów przez miasta i miejscowości leżące w ciągach dróg krajowych międzynarodowego znaczenia    Przykładem miasta na prawach powiatu może być miasto Kielce które poprzez zmiany... czytaj całość