• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie poprawy stanu i rozwoju dróg krajowych i wojewódzkich na terenie woj. lubelskiego

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Arkadiusza Kaszni w sprawie poprawy stanu i rozwoju dróg krajowych i wojewódzkich na terenie woj lubelskiego uprzejmie informuję    1 Obecnie przygotowywana jest specjalna ustawa która ma obowiązywać przez czas określony Jej celem jest umożliwienie skrócenia okresu przygotowań do realizacji inwestycji poprzez uproszczenie przyjętych procedur głównie z zakresu zagospodarowania przestrzennego oraz Prawa budowlanego Prace nad ustawą koordynuje Ministerstwo Infrastruktury    2 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kilkakrotnie wychodziła z propozycjami zmian ustawy Prawo ochrony środowiska np przy opiniowaniu rozporządzeń wykonawczych do tej ustawy Obecnie opracowana została kolejna wersja robocza ˝Ekspertyzy prawa ochrony środowiska dla usprawnienia procedury lokalizacyjnej w odniesieniu do drogownictwa˝ i jej treść przekazana będzie do Ministerstwa Środowiska w najbliższych dniach... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 6 i drogi międzynarodowej E-28 na odcinku Wejherowo-Gościcino

   Odpowiadając na przesłaną przy piśmie z dnia 8 lutego 1999 r nr PS0202587p99 interpelację pana posła Jerzego Feliksa Budnika z dnia 29 stycznia 1999 r w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 6 na odcinku WejherowoGościcino uprzejmie informuję że poprzednia odpowiedź z dnia 10 czerwca 1998 r nr GDDP41f41004698 na interpelację pana posła Budnika z dnia 8 maja 1998 r zawierała informację o problemach dotyczących poprawy stanu technicznego dróg krajowych oraz braku realnych możliwości zaspokojenia najpilniejszych potrzeb w tym zakresie Niestety jest ona ciągle aktualna gdyż nie nastąpiła do tej pory odczuwalna poprawa w finansowaniu dróg krajowych Ponadto w ubiegłym roku miała miejsce kolejna letnia powódź i chociaż w mniejszym zakresie niż poprzednia to dokonała ona dalszych zniszczeń w sieci... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zarządzania ruchem na drogach wojewódzkich i krajowych w gminach na prawach powiatu grodzkiego

   Szanowny Panie Ministrze! Na podstawie ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o drogach publicznych odpowiedni zarząd miasta jest zarządcą wszelkich kategorii dróg publicznych w granicach administracyjnych miast z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych Wprowadzona dnia 1 stycznia 1999 r reforma ustrojowa państwa mająca na celu przekazanie maksimum kompetencji samorządom jest sprzeczna z tym założeniem ponieważ regulacja prawna wynikająca z ustawy administracyjnej od dnia 1 stycznia 1999 r na drogach krajowych i wojewódzkich wprowadziła centralizację zarządzania ruchem na tych drogach zgodnie z ww aktem prawnym w chwili obecnej zarządzającym na drogach krajowych i wojewódzkich jest odpowiednio minister transportu i gospodarki morskiej oraz marszałek województwa    Stan prawny sprzed 1 stycznia 1999 r powodował zdecydowanie większą sprawność terminowość oraz prawidłowość działań   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ograniczenia możliwości finansowania budowy dróg krajowych przez samorządy z puli krajowego funduszu dróg

   Szanowny Panie Premierze! Do mojego biura poselskiego docierają niepokojące informacje od Prezydenta Bydgoszczy p Konstantego Dombrowicza który prosi mnie o interpelację dotyczącą aktualnego zapisu projektu nowelizacji ustawy o autostradach płatnych W nawiązaniu do ww pisma zapytuję Pana Ministra    Czy przy znanym wszystkim zainteresowanym stanie finansów samorządów będzie możliwe sfinansowanie projektów komunikacyjnych na terenach miast w tym także na terenach miast na prawach powiatu naszego województwa Sytuacja ta dotyczy nie tylko Bydgoszczy ale także Torunia Włocławka i Grudziądza    Czy zmiana zasad nie pogorszy możliwości finansowania przez samorządy dróg krajowych w miastach grodzkich    Samorządy obarczone ciężarem budowy i utrzymania dróg krajowych w miastach na prawach powiatu proponują poprawkę do projektu ustawy o autostradach płatnych wg której zaistniałaby szansa finansowania z krajowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie szans na budowę i przebudowę dróg krajowych znajdujących się w zarządzie miast na prawach powiatu

   Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie powziętych decyzji w sprawie zmian jakich dokonano w zapisie w Narodowym Planie Rozwoju na lata 20042006 a następnie w Zintegrowanym Programie Operacyjnym Rozwoju Regionalnego Zmiany dotyczyły skoncentrowania wszystkich decyzji dotyczących budowy dróg krajowych na szczeblu centralnym w Ministerstwie Infrastruktury Spowodowały one przesunięcie środków finansowych na zadania inwestycyjne do Sektorowego Programu Operacyjnego Transport Zapomniano jednak przy tym zupełnie o miastach na prawach powiatu zarządzających odcinkami dróg krajowych znajdujących się poza siecią międzynarodowego znaczenia Oznacza to że z ww środków można zatem uzyskać dofinansowanie tylko na przebudowę i usprawnienie przejazdów przez miasta i miejscowości leżące w ciągach dróg krajowych międzynarodowego znaczenia    Przykładem miasta na prawach powiatu może być miasto Kielce które poprzez zmiany... czytaj całość

Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji finansowej budownictwa mieszkaniowego

   W zakresie wzrostu budownictwa mieszkaniowego Sejm RP uchwalił w zasadzie wszystkie ustawy Komisja Polityki Przestrzennej Budowlanej i Mieszkaniowej pozytywnie zaopiniowała przedłożenie rządowe ˝Polityka mieszkaniowa państwa˝ Zaczęła dobrze funkcjonować ustawa o niektórych formach pomocy dla budownictwa mieszkaniowego Pomimo wszystko w budownictwie panuje zastój Do Banku Gospodarstwa Krajowego wpłynęły wnioski o kredyt na ponad 2 mld zł na budownictwo mieszkaniowe w formie TBS i spółdzielcze lokatorskie Możliwości pozytywnego załatwienia istnieją na ok 950 mln zł W wielu przypadkach budowy rozpoczęte zaawansowane w 6070% są zatrzymywane z powodu braku kredytu Może to spowodować oprócz trudnej sytuacji finansowej inwestorów likwidację rynku budowlanego a w konsekwencji wzrost bezrobocia    Panie Premierze! Nie muszą pana przekonywać że budownictwo mieszkaniowe ˝napędza˝ rozwój innych dziedzin gospodarki   ... czytaj całość

Sitemap