Debaty sejmowe VI Kadencja

• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Interpelacja w sprawie powiązania autostrady A-4 na odcinku Kraków-Tarnów z przylegającą do niej siecią dróg

   Stan faktyczny stanowiący kontekst interpelacji    Od kilku lat budowa i modernizacja sieci drogowej kraju postrzegana jest jako ˝koło zamachowe˝ gospodarki Budowa autostrad i sieci dróg rozprowadzających ruch kołowy na przyległy teren spowoduje jego ożywienie gospodarcze oraz umożliwia znaczne skrócenie czasu dojazdu do większych ośrodków miejskich Jednym z aktualnie przygotowywanych zadań tego rodzaju jest projektowane przedłużenie autostrady A4 z Krakowa do Tarnowa Wybudowanie tego odcinka autostrady znacznie poprawi komfort i bezpieczeństwo jazdy na relacji zachód wschód oraz umożliwi stworzenie nowego drugiego korytarza komunikacyjnego łączącego centrum z południem kraju położonego na wschód od istniejącej drogi krajowej nr Kraków Chyżne W tym celu władze samorządowe Województwa Małopolskiego rozpoczęły modernizację istniejącej sieci drogowej województwa czego pierwszym etapem było wybudowanie nowego mostu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sposobu ustalania subwencji drogowej

   Sposób ustalania suwencji drogowej wzbudza uzasadnione zainteresowanie samorządów terytorialnych na terenie woj tarnobrzeskiego Gminy interesują się czy w wyniku zastosowania tego nowego mechanizmu nie nastąpi uszczuplenie ich dochodów w stosunku do okresu gdy wpływał do ich budżetów podatek drogowy Pojawiają się wątpliwości czy sposób ustalania subwencji drogowej przez ministra finansów jest prawidłowy Min zarząd miasta Tarnobrzega z terenu mojego okręgu wyborczego wystosował protest do ministra finansów sugerując że subwencja została ustalona w sprzeczności z art 27 ustawy o finansowaniu gmin W myśl tej ustawy kwota subwencji drogowej ustalana na rok przyszły nie może być niższa od utraconej kwoty dochodów w wyniku likwidacji części podatków od środków transportu W świetle tej reguły subwencja powinna wynieść 1 316 700 zł a... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wykorzystania subwencji drogowych przez niektóre powiaty

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z nadesłaną przy piśmie pana marszałka z dnia 21 października 1999 r nr SPS0202269099 interpelacją pana posła Stanisława Kracika w sprawie wykorzystania części drogowej subwencji ogólnej przez powiaty uprzejmie informuję    Część drogowa subwencji ogólnej związana z finansowaniem zadań dotyczących budowy modernizacji utrzymania zarządzania i ochrony dróg została ustalona zgodnie z ustawą z dnia 26 listopada 1998 r o dochodach jednostek samorządu terytorialnego w latach 1999 i 2000 DzU nr 150 poz 983 z późn zm w oparciu o rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r w sprawie określenia szczegółowych zasad ustalania i trybu przekazywania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów miast na prawach powiatu i województw DzU nr 157 poz 1033    Z... czytaj całość