• Strona główna
• Kadencja VI część 1
• Kadencja VI część 2
• Kadencja VI część 3
• Kadencja VI część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie stawek podatku akcyzowego od paliw płynnych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z upoważnieniem Prezesa Rady Ministrów do udzielenia odpowiedzi na interpelację Pana Posła Michała Figlusa w sprawie podatku akcyzowego od paliw płynnych nadesłaną przy piśmie Kancelarii Prezesa Rady Ministrów z dnia 9 czerwca 2005 r znak DPS4401235505 uprzejmie wyjaśniam co następuje    W związku z koniecznością przeciwdziałania patologicznym zjawiskom Ministerstwo Finansów przygotowało rozporządzenie Ministra Finansów zmieniające rozporządzenie w sprawie obniżenia stawek podatku akcyzowego którego głównym celem było wyeliminowanie szarej strefy i strat wynikających z nieuczciwych praktyk wykorzystywania oleju opałowego i gazu płynnego przeznaczonych na cele opałowe do napędu pojazdów samochodowych    Powyższe zjawiska patologiczne mają ujemny wpływ na przebieg realizacji budżetu państwa w zakresie wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    Proponowane rozwiązania zdecydowanie ograniczyłyby szarą strefę... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nałożenia akcyzy na olej opałowy

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Woźnego nadesłaną przy piśmie znak SPS0202230799 z dnia 3 sierpnia 1999 r w sprawie wprowadzenia podatku akcyzowego od oleju opałowego uprzejmie informuję    Podatek akcyzowy od oleju opałowego został wprowadzony w związku z otrzymywanymi informacjami o występowaniu nadużyć w obrocie tym olejem sprzedaż oleju opałowego jako oleju napędowego dolewanie oleju opałowego do oleju napędowego itp Rozwiązanie to wprowadzono dopiero po zastosowaniu innych przedsięwzięć mających na celu wyeliminowanie nadużyć takich jak barwienie oleju opałowego na czerwono wprowadzenie specyficznego szczególnego nadzoru podatkowego nad obrotem olejem opałowym polegającego na kontroli czy nabyty olej został wykorzystany na cele opałowe czy też do napędu silników    Zastosowane rozwiązania nie doprowadziły do pełnego wyeliminowania nadużyć W związku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie akcyzy na samochody osobowe

   Odpowiadając na pismo znak SPS020275798 z dnia 26 czerwca 1998 r przesyłające interpelację pana posła Wojciecha Franka w sprawie akcyzy na samochody osobowe wyjaśniam co następuje    Podatek akcyzowy wprowadzony został w 1993 r ustawą z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm Zgodnie z poz 5 załącznika nr 6 do ustawy opodatkowaniu akcyzą podlegają wszystkie samochody osobowe Równocześnie minister finansów został upoważniony do zwolnienia niektórych wyrobów od akcyzy W 1993 r podjęta została decyzja o opodatkowaniu tylko samochodów o podwyższonym standardzie W związku z tym objęto tylko te samochody których wartość celna przekraczała 10 tys ECU Trzeba podkreślić iż jest to kwota stanowiąca równowartość wartości... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji liniowego uzależnienia wysokości stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe od pojemności silnika

   Szanowny Panie Ministrze! Podwyższenie podatku akcyzowego na samochody osobowe z silnikami o pojemności poniżej 2000 cm3 spowodowało istotny wzrost ceny detalicznej i w efekcie spadek sprzedaży samochodów produkowanych bądź montowanych w kraju Ponadto zgodnie z przewidywaniami Ministerstwa Gospodarki wspomniany wzrost podatku wraz ze wzrastającą inflacją wzrostem stóp procentowych obniżeniem siły nabywczej średniego wynagrodzenia wzrastającym bezrobociem oraz wzrostem cen paliw doprowadził do załamania popytu gdyż wzmocnił niekorzystne oddziaływania na rynek innych obciążeń jak systematyczny wzrost podatku akcyzowego na paliwa podniesienie opłaty rejestracyjnej i kosztów obowiązkowych przeglądów technicznych wzrost kosztów ubezpieczenia OC oraz AC i innych Należy zauważyć że ostatnia podwyżka podatku akcyzowego z 4% do 6% na samochody z 13 kwietnia 2000 r została wprowadzona mimo wyraźnie się... czytaj całość

Sitemap